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投稿者：Initial_P 投稿日：2001年 1月25日(木)01時56分13秒

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今井亮一さんへ >で、そういう人と私とが運転中に衝突して、その人が、負傷ですむはずのと >ころ死亡し、私が本来負うべきでない責任を負わされそうになったら、どう >すんだ？ということでしょうか。 >　であれば、そりゃあ、負うべきでない責任を負わされちゃ困るよと、然る >べき手続きで争うに決まってるじゃないですか。まずはきちんと交渉し、交 >渉が決裂したら法廷で。これは誤りです。シートベルト着用義務は『自分の“肉体”を守るための義務』であって、他人（加害者）がその被害者の義務の怠慢を“自分の過失割合を減らすための材料”や“損害額を増加させた被害者の過失”とすることはできません。 ※それらを材料として（法廷で）争うことは可能ですが、まず正当性が認められることはないでしょう。『赤信号を無視するクルマ』や『横断歩道を渡らない歩行者』は事故発生の要因となり得るため“自分の過失割合を減らすための材料”として認められます。今井さんのご主張は警察がシートベルト義務違反を『違反は違反』として取締ることを容認するものであり、（確か）『シートベルトの1点』と題してシートベルト着用義務違反取締りをご批判されたこととは一貫性がありません。よこしまただおさんへ他人とコミュニケーションを図る際にはそれ相応の礼儀があります。貴方にはそれが全く見受けられませんでのそれなりの対応とさせていただきます。ここは交通違反（交通行政）がメインテーマとされているようです。ツッコミだけならご自分の専門に見合った場所にしてください。失礼ながら、ご専門分野の作品にも“独創性”があるようには見えませんが… ではさようなら鈴太郎さんへ私がPBI/交通行政監察官室を開設したのは昨日や今日ではありません。この場所で今井氏を批判することが自分のサイトのPRにならないと予測したうえでやっていることです。道路交通（／警察）の問題点を扱ったサイトの閲覧者は同じようなところを巡回しているのです。つまり違反をチャラにしたいドライバーや、警察の悪口を見聞きしてストレスを発散したいだけの閲覧者ではなく、問題を深く考えようとする閲覧者のうち少なくない方々が私のサイトを見てくれています。（僭越ですが…自己分析の結果です）警察が変われない大きな原因は上層部の保身です。組織の問題より組織の中での自分のポジションや利益を優先させてしまうという危機感の欠如が最大の問題です。そして彼らのことなかれ主義が、“警察刷新会議を設けて警察批判が下火になるのを待つ”という姑息なやり方で問題を先送りにしようとしています。ある程度のポジションを得たものが様々な“権力”の恩恵にあずかるのは警察キャリアだけではありません。政治家も芸能人も有名ライターもブチョーもカチョーも（副）ヘンシュウチョーも同じです。つづきがありますが、1/26～28まで出張のため後日また書きましょう。山崎喜宏さんへ論争好きではなかったのですか？批判される覚悟がないのなら、露骨に他人を批判するのは止めた方がいいですよ。

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『交通取締りへ“NO”といえるBBS＜別館＞』への投稿記録～その２～

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